梅赛德斯-奔驰CLA车型被评选为“2025年欧洲NCAP最佳表现车型”，这一殊荣标志着汽车安全标准的显著进步。该车型不仅结合了传统的被动安全功能，还依托NVIDIA DRIVE AV软件，在年度安全评分中取得最高分。
作为欧洲领先且独立的汽车安全评估机构，欧洲NCAP（European New Car Assessment Programme）已有近30年的历史，其评估体系涵盖由欧洲政府、汽车组织和消费者团体支持的四大安全类别。这些类别紧密契合现实驾驶环境，而其中“弱势交通参与者保护”和“安全辅助系统”尤为关键。这两项专注于自动紧急制动、车道保持辅助及速度控制等技术，旨在预防事故发生。
随着人工智能技术成为驾驶核心，汽车安全的定义也发生了转变——“最安全汽车”不仅强调应对碰撞的能力，更注重其主动预防事故的能力。因此，像CLA这样的车型，将传统的强大被动防护与先进的主动安全技术完美结合，代表了汽车行业的新发展方向。
梅赛德斯-奔驰CLA搭载NVIDIA DRIVE AV双栈架构，实现智能驾驶与安全验证的双重保障。该架构在自动驾驶车辆的感知、规划和执行环节提供冗余机制，通过AI驱动的端到端驾驶系统与并行的经典安全架构协同工作，确保系统在现实世界中的智能性、可验证性和可靠性。
此外，这款车型基于NVIDIA DRIVE Hyperion架构，进一步增强传感器多样性及硬件冗余，使整车设计更具安全韧性。核心技术之一是NVIDIA Halos，这一综合安全系统涵盖硬件、软件、开发工具、认证支持等模块，为自动驾驶及其他AI功能的开发提供强大的安全基础，同时保障备份机制和容错能力。
最近以来，NVIDIA 推出了 Alpamayo 系列开放式 AI 模型、仿真工具及数据集，为自动驾驶车辆提供导航稀有场景（即“长尾事件”）的能力。利用 AI 将复杂场景分解为小步骤，并通过多种可能性推理最终选择最安全的行动，该技术不仅提升了驾驶辅助系统的应急响应能力，还解决了传统安全验证难以应对的关键问题——如何安全地训练 AI 处理罕见但高风险的边缘案例。
通过生成合成场景来模拟这些极端情况，AI系统无需在现实环境中测试，即可在开发阶段完成学习。这种方法结合NVIDIA DRIVE AV双栈架构中的经典安全机制，为车辆安全边界提供了额外保护，并显著降低了对人员安全的潜在威胁。
CLA 的最高安全评级不仅是单一车型的成功，更象征着现代汽车安全定义的深刻变革。如今，传统碰撞防护已不再是唯一评判标准，与之并行的 AI 驱动智能辅助技术正成为不可或缺的一部分。这一转变充分体现了车辆制造商和技术供应商的共同目标：不仅保护驾驶者和乘客，还为道路上的每一位交通参与者提供更安全的未来。
通过将人工智能技术与领先的被动防护措施相结合，梅赛德斯-奔驰CLA无疑为行业树立了新的安全标杆。这不仅推动了整个汽车行业的发展，也重新定义了“安全”的真正内涵。
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