近日，梅赛德斯-奔驰CLA因其卓越的安全性能被评为2025年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的“最佳安全表现车型”。这一奖项不仅表彰了车辆传统被动安全功能的卓越表现，更凸显其搭载的以人工智能为核心的NVIDIA DRIVE AV软件系统在主动安全领域的实际效用。该车型以最高综合安全评分刷新了现代汽车安全的新定义。
作为欧洲独立的车辆安全认证机构，Euro NCAP成立近三十年以来，始终凭借着政府支持、汽车组织及消费者团体的协作而备受信赖。Euro NCAP通过“弱势道路使用者”（易受伤害的道路使用者）、“安全辅助”（Safety Assist）等四个类别的评估标准，精准模拟真实驾驶场景，对车辆的主、被动安全水平做出权威评价。在AI驱动驾驶日益普及的今天，这些评估标准尤其侧重于智能辅助驾驶技术，如自动紧急刹车、车道保持辅助和速度控制等事故预防功能。
越来越多高安全评级车辆开始展现两大核心优势——一方面拥有绝佳的被动安全性能，另一方面通过先进的科技实现主动事故预防。安全不仅关乎车辆的硬碰硬的撞击保护，更关乎如何通过 AI 等技术从根本上减少事故发生的可能性。
奔驰CLA的安全能力得益于NVIDIA DRIVE AV双栈架构，该架构旨在帮助汽车制造商打造智能且值得信赖的驾驶系统。它将AI驱动的端到端驾驶系统与并行的传统安全流程结合，为感知、规划和执行三大自动驾驶核心环节提供冗余备份。该车型还建立在NVIDIA DRIVE Hyperion架构之上，该架构致力于通过多样化传感器和硬件冗余提升车辆安全性。
在这一架构的核心位置，NVIDIA Halos 的全面安全体系发挥了重要作用。Halos 系统涵盖硬件、软件、工具、开发流程及认证支持，为自动驾驶及其他 AI 能力的开发提供了结构化安全基础。它结合健全的安全防护机制、冗余设计及故障避免技术，为驾驶安全赋能。
NVIDIA近期发布的Alpamayo开放AI模型套组、仿真工具及数据集，使自动驾驶系统能够应对训练数据中难以捕获的稀有“长尾事件”。该技术通过将复杂场景拆解为小步骤，逐步分析多种可能性，并最终选择最安全的应对方式，有效提高了AI系统处理稀有高风险情境的能力。此外，结合DRIVE AV双栈架构的传统安全设备，该技术为车辆添加了一层额外保护，从根本上确保驾驶的安全性和可靠性。
这一创新解决了AI安全验证的关键问题，即如何训练系统在危险罕见但高风险的边缘案例中做出准确响应，而无需冒真实世界测试带来的风险。通过生成这些场景的仿真数据，AI系统可以在开发阶段有效学习，而不威胁参与者的安全。
奔驰CLA斩获殊荣不仅是单一车型赢得顶级评分，更昭示了整体汽车安全理念正在发生深刻的转变。现代驾驶安全已经从传统的碰撞保护进化为信赖AI驱动的辅助技术，通过技术创新帮助司机预防事故发生，从而实现全方位保护。
这一奖项的意义不仅在于表彰单一车辆，更反映汽车产业对安全性的新追求：打造兼具卓越被动保护和智能主动辅助技术的交通工具，确保驾驶者与道路使用者的福祉。未来，智能化驾驶和AI技术将成为车辆安全的核心支柱，定义行业新标杆。
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百花齐放的汽车安全创新时代到来，每一辆车都在讲述它与乘客共度安全旅程的故事。
AI安全创新确实令人耳目一新，科技与责任并肩，未来每天都在缩短风险距离。
奖项不仅是荣誉，更是对不断进步的肯定，车企们加油，消费者获益才是最终目标！
欧洲独立认证体系让车辆安全透明化，值得点赞，人人都需要为安全而战。