奔驰发布全新S级车型搭载NVIDIADRIVEAV支持L4级架构

2026年1月29日，梅赛德斯-奔驰凭借全新S级轿车迎接人工智能时代，庆祝品牌140年的创新里程碑。这款新车型搭载全球领先的自动驾驶平台，由NVIDIA与梅赛德斯-奔驰联合开发，通过Uber的全球移动平台实现高端自动驾驶出行服务。

全新梅赛德斯-奔驰 S 级轿车配备最新的梅赛德斯数字操作系统（MB.OS）和 NVIDIA DRIVE Hyperion 框架，集成完整的 NVIDIA DRIVE AV 自动驾驶软件栈。更重要的是，这款车型通过整合汽车安全性与 NVIDIA 的先进自动驾驶平台，打造出面向未来可实现 Level 4 自动驾驶的架构，并以“信任”为设计核心。这款车型专为未来的机器人出租车（Robotaxi）业务而设计，秉承安全至上的原则，搭载 NVIDIA Halos 系统支持的端到端人工智能及经典驾驶技术，为乘客提供高端、如私人司机般的自动驾驶体验。

作为NVIDIA与Uber此前宣布的战略合作的一部分，双方将携手打造基于Uber平台的自动驾驶出行服务，通过Uber的移动网络让更多用户享受自动驾驶技术带来的便捷、智能与安全。这一合作案例彰显了传统汽车制造商与人工智能领军企业携手推动汽车行业向自动化、智能化转型的巨大潜力。

与传统自动驾驶技术依赖预定义规则或对熟悉场景的学习不同，全新S级轿车搭载的NVIDIA DRIVE AV系统通过强大的人工智能能力处理现实世界中繁多的罕见复杂情况，例如不可预测的行人行为、道路碎片、恶劣路况及突发的车辆变道。该平台基于NVIDIA在感知、规划及推理技术方面的全面AI基础，实现了经过优化验证的高可靠性，能够满足梅赛德斯-奔驰车型的独特传感器配置及车辆平台需求。

要实现L4等级的自动驾驶，安全性要求远不止简单的系统冗余。车辆必须对硬件故障、传感器退化及软件异常具有应对能力。NVIDIA DRIVE Hyperion平台整合了多样化的传感器与硬件冗余，将其统一为一个安全高效的架构，为L4自动驾驶系统提供稳健支持。NVIDIA Halos系统确保整个自动驾驶技术链条符合严格的安全标准，进一步增强梅赛德斯-奔驰S级轿车在机器人出租车及高端出行领域的应用潜力。

NVIDIA DRIVE AV 不仅能够支持 L4 自动驾驶，还支持 L2 级别点到点的自动化驾驶系统。其生产级流程结合大规模训练、高精度仿真、严格安全验证及深度系统集成，是实现自动驾驶商业化的关键。与此同时，基于 NVIDIA Alpamayo 的核心技术，全新 S 级轿车能够如人类驾驶员一般流畅驾驶，在复杂情况下逐步推理最安全的行动路线，真正将安全置于技术核心。

随着人工智能逐渐成为汽车智能化的中心，传统“最安全车辆”的定义已经发生重大变化。现代车辆不仅要在碰撞中保护乘员，还须通过预防事故发生进一步保证安全。梅赛德斯-奔驰与NVIDIA的合作，再次展现了汽车制造商与人工智能创新者如何携手将车辆变得更安全、更智能、并逐步自动化，同时不牺牲奢华性和舒适性。

梅赛德斯-奔驰与NVIDIA专注于技术创新与品质传承，致力于为全球消费者提供技术突破与舒适驾驶的完美结合。全新S级轿车的推出不仅代表着自动驾驶技术进入了新的高度，也为未来的机器人出租车服务奠定了坚实的技术基础。通过与Uber的合作，这一安全优先的高端出行解决方案必将加速全球交通系统的智能化变革，引领行业迈向新时代。